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De acordo com informações do governo do estado de São Paulo, foi definida, por meio de licitação, a empresa que será responsável pela elaboração do projeto executivo de obras e serviços de recuperação, duplicação e readequação funcional da SP-008, a Rodovia Capitão Barduíno, entre Bragança Paulista, Pinhalzinho e Socorro.

Venceu a concorrência a empresa Astec Engenharia Ltda., que receberá R$ 2,9 milhões pelo serviço e terá o prazo de, no máximo, 10 meses para concluir os serviços.

O projeto executivo deve abranger a recuperação da pista e dos acostamentos do trecho entre os quilômetros 91,3 e 140, da duplicação entre os quilômetros 91,3 e 102,8 e 133,5 e 140 e, ainda, da readequação para melhoria do tráfego de veículos e pedestres.

As melhorias previstas terão de atender a todos os dispositivos previstos no processo de licenciamento ambiental, como o EIA/Rima (Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto sobre o Meio Ambiente).

A assessoria do deputado Edmir Chedid informou que a Rodovia Capitão Barduíno, após as obras, passará a contar com os acostamentos pavimentados (do km 91 ao km 98), com ciclovia (do km 91 ao km 96) e com rotatória de acesso ao Jardim Iguatemi.

Para o acesso ao Parque dos Estados, Cidade Planejada e Jardim da Fraternidade, será construído um viaduto nas proximidades onde atualmente está localizada a rotatória. Depois desse trecho, a rodovia será duplicada até a ponte (km 98), que será alargada para comportar o volume de tráfego da rodovia.

Na ponte onde estão localizados os acessos às indústrias Santher e Arcor e ao município de Pedra Bela, o DER construirá uma passagem inferior, que também marca o início do trecho de marginal da SP-008 (entre os kms 97,8 e 99). Um pouco mais adiante, será construída uma rotatória de acesso ao Araras dos Pereira e Araras dos Mori.

O projeto funcional prevê a construção de três passarelas, uma no Jardim Iguatemi, outra no Parque dos Estados e a terceira na Cidade Planejada. “No entanto, demonstrei ao diretor do DER Campinas, engenheiro Cleiton Luiz de Souza, a necessidade de se construírem outras duas para atender aos moradores do Green Park e do Araras dos Pereira e do Araras dos Mori. Acredito que essas passarelas também sejam essenciais à segurança dos pedestres, visto que serão construídos muros de contenção (chamados de New Jersey) ao longo da rodovia”, comentou Edmir Chedid.